T-90

                    T - 90S je následník T - 72 MBT který vládl arzenálům mnoha armád více než dvě dekády. Byl vyvinut Kartšev-Venediktovou vývojovou kanceláři ve „Vagónce“ Nižnij Tagil. 
Na první pohled zcela nový design je inspirován tanky T- 72BM a T - 80. T - 90 má však již novou generaci pancéřování korby i věže.
T - 90S je vyzbrojený kanónem 125 mm 2A46M s hladkou hlavní, stabilizovaný ve 2 rovinách , schopný odpalovat řízené střely, spřaženým 7.62 mm PKT kulometem a 12.7 mm NSVT- 6P17 protiletadlovým kulometem.
Kanón může pálit střelami APFSDS, HEAT a HE-Frag, stejně jako laserem řízené střely s HEAT hlavicí (9K119M REFLEKS-M / AT-11b Sniper / s tandemovou hlavicí). Automatický nabíječ obsahuje 22 připravených projektilů, nabíjet je možno i ručně. Celková zásoba munice je 42 kusů.

Systém řízení palby

Zjištění cíle a vysokou preciznost zaměření ve dne i noci, pro střelce i velitele tanku, zajišťuje integrovaný systém řízení palby 1A45T Irtyš. Ten zahrnuje střelcovo denní/noční systém řízení palby, střelcův IČ nebo tepelný pohled zobrazení, a velitelův denní/noční opticko- pozorovací systém TO1-PO2T Agava-2 TI (dosah 2.5 km). Systém řízení palby zahrnuje denní optický hledáček s odbočným kanálem pro střelcův střelecký panel, zbraňový stabilizátor a balistický počítač. Velitelův denní/noční opticko- pozorovací systém je užívaný velitelem pro kanón i kulomety.
Navádění 9K119M poloautomatickým laserový systémem, umožňující zasáhnout cíl v rozsahu 75 až 5,000 metrů, zajišťuje střelec.

Ochrana

T - 90S má kombinovaný obranný systém proti protitankovým zbraním. Skládá se z vrstveného pancíře, přídavného výbušného reaktivního pancéřování Kontakt-5 ERA ochrana se uvádí v rozsahu 740 mm (APFSDS) resp. 1180 mm (HEAT) s rozptylem 20 resp. 40 mm RHA a unikátní systém rušičky naváděcích laserů TShU - 1 ŠTORA .
Tank je také vybavený NBC automatickým protipožárním systémem.

Pohon

T - 90S pohání ekonomický čtyřtaktní , kapalinou chlazený, multi-palivový dieselový motor.
Motor V - 84MS má 840 koňských sil a může „konzumovat“ naftu, benzin, petrolej, samostatně nebo smíchané. Výkon lze navýšit až na 1000 koňských sil.
Mechanická převodovka zahrnuje primární redukční převodovku, dvě planetární finální převodovky a dvě planetární rozvodky.
Podvozek je odpružen torzními tyčemi s hydraulickými tlumiči u 1, 2 a 6 pojezdového kola a pojezdový pás se skládá kaučuko - kovových článků.
Radiokomunikační prostředky zahrnují R - 173 UHF vysílač a R - 173P UHF přijímač zajišťující komunikaci ve dvou rádio - okruzích

Technická data

Délka s hlavní                    9.53 bez- 6.86 m

 
Šířka                                 3.78 m

 
Výška                                2.225m

 
Světlost                             0.47 m

Váha                                 46.5 - 50 t Dle výzbroje a paliva

Posádka                            3

Max rych.                           silnice - 65 km/h terén - 45 km/h

 
Dojezd                              550 - 650 km