Land Rover Defender 110 z Lega

Na jeho tvorbu padlo okolo 2 800 kostek a dalších součástí. Vůz disponuje třeba funkčně působícím odpružením kol, hřebenovým řízením, kotoučovými brzdami nebo pětistupňovou sekvenční převodovkou (i se zpětným chodem a redukcí) s automatickou spojkou. Samozřejmostí je>> 

>>pak motor a funkční pohon všech kol, u kterého si můžete vybrat, jestli mají být poháněna všechna kola, popř. jen ta zadní. Měří 52 x 22 x 23 cm a váží přes tři kilogramy. Jeho dálkové ovládání umožňuje pracovat se všemi zmíněnými prvky a když se to všechno dá dohromady, není problémem ani jízda skutečným terénem.

Teda, to muselo dát příšernou práci. … Přitom taková blbost, co