Návrat Do Reality | České Kundy | Porno CZ | Porno Videa | Porno | Holky na Sex | Dlouhá Porno Videa | Porno videa | Porno | Porno Lesbičky | Sex na privátu
Navigace:
Právi se nacházíte: Video -> Army -> Konvertoplán V-22 Osprey

Poslední komentáře

Johnjan29
Tak to je luxusní prcina a má nádherný prsa
Smyxxx
Máte někdo odkaz na relativně videa
GrammarNazzi
Přesné znázornění a vyjádření toho, co tady u nás v Česku uděláme s každou zablešenou všivou drbanskou svoločí ze salaše kdesi ze zprdelené Russkosslovenské prdele. Vyhubit
GrammarNazzi
Takhle zmastit každýho zablešence made un SK (SK= slovenský kolaboramt) nebo som kokot, slovenská konina, ?. co páchne k nám. Vyčlenil bych na to zvláštní skupinu a měli by ti podlodi zvláštní zacházení. Slovák, to ke snad i horš než Rusák.
GrammarNazzi
Čobolák nějakej, asi už se bojí povoláváku. Slovák a Rusák, stejná špína.
GrammarNazzi
No, jen čobol.. všiváků ze salaše není škoda.
Arsenmorph
Přejel bych ty čuráky okamžitě
GrammarNazzi
Ty zkurvysyne, kolaborantská špíno Slovenská, hlavně že to nebude provozovat čobol zbytečnej, bezcennej. Ať už vás vy sračky polkne Rusko, kterýmu jste tak nalezli do prdele.
GrammarNazzi
SR . JE NÁROD KOLABORANTŮ Jen ať SR zmizí z povrchu. Ty čoboly tu likvidovat nestíháme. Těch švábů je jak sraček. VEDE PRORUSKOU OTEVŘENOU POLITIKU OPĚT KOLABOROVALI, JAKO TENKRÁT ZA 2. sv VÁLKY VÍTE KOLIK ČECHŮ MAJ TY SVINĚ NA SVĚDOMÍ
GrammarNazzi
Ty jsi kolaborant. Čobolák. Vy svině dopadnete stejně. Stovky čoboláckejch ovcošuků, jak Vám s oblibou říkám, už díky mně jen na základě pasu, nebo OP zamítnuto a vyhoštěno z5 na salaš. Zabíráte tu místo OPRAVDOVÝM LIDEM. UA a podobně. Vás jen vyhazujeme z kolejí a bytů, soustředíme se na ovcomrdy, co tu jsou bez ohlášení spoustu z vals jsme již vyhodili ze školy. ?Studujte? si tam ty svoje sovětské nesmysly. Jste podřadný národ zbabělců a vrahů

Konvertoplán V-22 Osprey

Bell-Boeing V-22 Osprey je vojenský tiltrotorový letoun typu VTOL, který může startovat a přistávat vertikálně (svisle) se schopností krátkého vzletu a přistání (STOL). Je určen k plnění úkolů jako konvenční vrtulník s dlouhým doletem s rychlostí turbovrtulového letadla. V-22 byl vyvinut a vyrábí jej společně firmy Bell Helicopter Textron a Boeing (Boeing Rotorcraft Systems) a je používán americkou námořní pěchotou  a letectvem.

Nehody a incidenty týkající se V-22 Osprey

V letech 1991 až 2000 byly v průběhu testování zaznamenány čtyři významné srážky a selhání a s tím spojená úmrtí celkem 30 osob. V-22 byl nasazen od roku 2006 a od té doby má sedm dalších pozoruhodných, ale drobných incidentů.

 Konstrukce

V-22 Osprey se složenými křídly a vrtulemi
Noční pohled

'V-22 Osprey má vertikální start i přistání, díky tomu působí jako vrtulník. Vertikální start i přistání je možný díky horizontálně natočeným rotorům, ty se po startu mohou ve 12-ti sekundách natočit až o 90 ° dopředu, což z V-22 Osprey dělá průměrné turbovrtulový letoun s, oproti vrtulníku, výrazně délším doletem. Další ohromnou výhodou letounu je možnost kompaktního skladování tím, že V-22 otočí křídla souběžně s trupem a natočí listy obou vrtulí na jednu stranu. Tento postup lze provést za pouhých 90 sekund. Kvůli těmto vlastnostem bývá často používaný na letadlových lodích. V-22 je vybaven skleněným kokpitem, který zahrnuje čtyři multifunkční displeje (MFD) a jeden sdílený centrálním displej jednotky (CDU), které umožňují pilotům zobrazení různých informaci, včetně digitálních map nebo stavu systému.

Osprey může být vyzbrojen jedním kulometem M240 (ráže 320) nebo M2 .50 (12,7 mm) směřujícím dozadu.

 Specifikace (typ MV-22B)

Data z Boeing, US Air Force CV-22 souhrn a Norton

Obecná charakteristika

  • Posádka: Čtyři (pilot, druhý pilot a dvě posádky)
  • Kapacita: 24 míst k sezení, 32 míst na stání, nebo až 6800 kg nákladu
  • Délka: 17.5 m
  • Průměr rotoru: 11.6 m
  • Rozpětí křídel: 14 m
  • Šířka s rotory: 25.8 m
  • Výška: 6.73 m
  • Nosná plocha: 28 m²
  • Prázdná hmotnost: 15032 kg
  • Vzletová hmotnost: 21500 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 27400 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × Rolls-Royce Allison T406/AE 1107C-Liberty turboshafts, 4590 kW (6150 hp)

Výkon

  • Maximální rychlost: 305 uzlů (351 mph, 565 km/h)
  • Cestovní rychlost: 241 uzlů (277 mph, 446 km/h) u hladiny moře
  • Dolet: 1627 km (1940 mil s pomocnými vnitřními palivovími nádržemi)
  • Akční rádius: 690 km
  • Dostup: 7925 m
  • Stoupavost: 11.8 m/s
Omlouváme se, ale videa nahraná před datem 1.1.2013 byla archivována. Smazané video 1 reklama

Komentáře k tomuto příspěvku
Celkem je zde 37 komentářů

Tento příspěvek je již staršího data a diskuse k němu byla uzavřena. Děkujeme za pochopení.




© 2009 - 2026 | Agresori.com
Názory autorů se nemusejí shodovat s názory redakce. Zveřejněné příspěvky necenzurujeme a neneseme za ně odpovědnost. Jestliže považujete některý z příspěvků za porušení autorských práv či jinak poškozující vaše osobní práva oznamte nám to na e-mail agresori@email.cz.
Vygenerovano za 3.777 ms