| Celkem videí: | 32362 |
| Celkem fotogalerií: | 13874 |
| Celkem her: | 120 |
| Celkem komentářů: | 1788886 |
| Celkem hlasů: | 586606 |
| Celkem členů: | 320354 |
| Celkem VIP: | 1 |
| Příspěvků dnes: | 4 |
| Průměr kom. na sekci: | 29814.77 |
| Průměr kom. na člena: | 5.58 |
Automobil ve kterém zažijte přetížení až 4 g. Je to automobil, nebo formule?
Caparo T1 je vcelku úspěšným pokusem dostat vůz formule 1 do rukou (skoro) běžných smrtelníků. Samozřejmě, ke skutečné forumli 1 mu ještě dost schází, minimálně o stejný díl ale dalece předstihuje všechny známé produkční supersporty, přitom nestojí o mnoho více než špičková Ferrari nebo Lamborghini. Nyní se firma Caparo rozhodla tuto propast ještě prohloubit a vyvinula model T1 Race Extreme.
Úpravy vozu přinesly plně nastavitelné tlumiče, ohromné keramické brzdy s hliníkovými třmeny, upravitelnou řídící jednotku a ještě rychlejší šestirychlostní samočinnou sekvenční převodovku. K dispozici je též plně nastavitelná kontrola trakce.
Beze změny nezůstal ani výkon motoru. Caparo T1 Race Extreme pohání celohliníkový agregát V8 o objemu 3,5 l s nejvyšším výkonem 620 koní (462 kW). Rozsah otáček jde ve šlépějích monopostů F1, jejich ukazatel tedy končí hodnotou 10 200 ot/1min.
Celkově tato silniční formule váží pouhých 550 kg. Díky tomu vám dovolí zažít zrychlení 0-100 km/h za 2,8 s, 0-160 km/h za 5,8 s a nejvyšší rychlost končí hodnotou 335 km/h. Všechny komponenty dávají Caparu sílu dosáhnout přetížení při brzdění až 4 g a 3,5 g v zatáčkách, což jsou hodnoty naprosto extrémní a násobně přesahující to, co můžete zažít třeba i v Pagani Zonda.
Krutá nehoda u Kazaně (13894x)
V sovětském rusku... (12155x)
Dělal kotrmelce (12422x)
Vlaková nehoda v Texasu (12539x)
Za volantem minivanu (13280x)
Zachránil ho od bouračky (12863x)
Prasklá guma (14018x)
Vlaková nehoda v Utahu (10415x)
Skončil pod náklaďákem (11475x)
Čelní srážka (11657x)
Malá chvilka nepozornosti (11810x)
Řídíš hůř jak ženská! (11513x)
Tahač s kládama (13412x)
Gulf Lotus X12 aneb s čím se jezdí na Blízkém východě (16596x)
Co takhle po přechodu? (11601x)