| Celkem videí: | 32362 |
| Celkem fotogalerií: | 13874 |
| Celkem her: | 120 |
| Celkem komentářů: | 1788886 |
| Celkem hlasů: | 586606 |
| Celkem členů: | 320354 |
| Celkem VIP: | 1 |
| Příspěvků dnes: | 4 |
| Průměr kom. na sekci: | 29814.77 |
| Průměr kom. na člena: | 5.58 |
Jak často měnit olej v motoru, předepisuje výrobce auta, interval přibližně 10 až 15 000 kilometrů je v pohodě.
S olejem je to jako s ponožkami - čím častěji si je měníte, tím menší je šance, že vám budou páchnout nohy. Jsou však i extremisté, kteří si ponožky mění až tehdy, kdy by se měli zlomit. Čili přeneseně olej mění pouze tehdy, pokud zjistí, že je něco s motorem.
Takové cosi dopustil na svém pohonném agregátu i majitel Audi TT se šestiválcem 3,2 l pod kapotou, který olej v motoru nevyměnil ani jednou a na jednu olejovou náplň najezdil šokujících 135 000 kilometrů. Fascinující na tom je, že motor v Audi TT prý stále běžel!
Sraz motorkářů (13628x)
Zastávka na sračku (12256x)
Tuning girls (15932x)
Rozmlácené efko (11597x)
Jak otevří Škodu Superb (15379x)
Ferrari California Edo Competition (9518x)
Ferrari F460GT Iding Power (9153x)
G-POWER M3 Tornado (10591x)
Ferrari 599 FXX (9972x)
Ferrari 599 GTB Novitec Rosso (10057x)
Lancia Delta S4 (11210x)
Pagani Zonda F (11961x)
Maserati MC 12 (10091x)
Edonis specialitka z Modeny (11279x)